Про электрички

16.02.2010 18:56    Добавил: Александр


С 20 февраля в электричках появятся кассиры и охранники

В московских электричках с 20 февраля появятся кассиры и охранники,
а на нескольких столичных вокзалах в скором времени установят турникеты в человеческий рост.
Так решило руководство РЖД бороться с  “зайцами”, на которых приходится 30 % убытков РЖД.

После чехарды с введением новых тарифов, проезд на пригородных электричках значительно подорожал
(стоимость проезда Одинцово – Белорусский составляет 49,50 рублей).
Многим пассажирам, исправно оплачивавшим свой проезд до повышения цен,
билет теперь просто не по карману.


Появятся турникеты в человеческий рост

Систематически повышая стоимость проезда, РЖД не спешит повышать качество предоставляемых услуг.
Старые неотапливаемые вагоны, получасовые очереди в кассы, нарушения графика движения и т. д.

Как заявил Владимир Мягков, руководитель службы по связям с общественностью Московской железной дороги:
    - Если вы хотите, чтобы были новые поезда, надо платить за билет – с тем, чтобы средства,
в том числе и от этого, вкладывались в эту новую услугу. То есть из воздуха ничего не возьмется.

Средства на меры по борьбе с безбилетниками (зарплаты кассиру и охранникам в каждом вагоне,
на установки новых турникетов), РЖД находит. На нормальную работу – нет.
Так, может стоит начать с себя, не взваливать вину и не видеть в пассажирах потенциальных “зайцев”.
Научиться управлять средствами, находящимися в распоряжении РЖД.


Генпрокуратура нашла виновного в резком росте цен на проезд в пригородных поездах Москвы и Подмосковья.
Ответственность за это возложена на РЖД, в частности, на Московскую железную дорогу.
Но сами железнодорожники не признают вину, объясняя, что тарифы устанавливают местные власти.



Повышение тарифов на проезд провели с нарушением закона

Проведенная Генпрокуратурой проверка показала, что тарифы  в подмосковных электричках были завышены незаконно.
Московская межрегиональная транспортная прокуратура внесла представления об устранении выявленных нарушений
главе РЖД и мэру Москвы Юрию Лужкову,  проинформировали в понедельник в пресс-службе   Генпрокуратуры РФ.

«По результатам проверки уже установлено, что Московской железной дорогой незаконно,
до издания правительством Москвы соответствующего правового акта и его последующего официального опубликования,
были повышены тарифы на перевозку пассажиров», –  говорится в сообщении пресс-службы.

Решения об увеличении стоимости проезда в подмосковных электричках
«были приняты руководством Московской области и Москвы. Об этом заявлял  президент компании
«Российские железные дороги» Владимир Якунин.

Таким образом, в РЖД отрицают свою ответственность за неразбериху с ростом цен на пригородные подмосковные
электрички. Как отметил Якунин,  «не РЖД устанавливает тарифы на пригородные перевозки,
а РЖД принимает решение субъекта федерации, а дальше делает эту работу». Якунин напомнил,
что решения о повышении тарифов «были приняты руководством Московской области и Москвы».
«И дальше мы их исполняли», констатировал глава РЖД.

Между тем, после скандала с повышением тарифов на проезд в электричках и вроде бы благополучным финалом,
многие пассажиры с удивлением для себя обнаружили, что платить они обязаны еще больше, чем раньше.

Как сообщает «КП», согласно признанной неверной системе оплаты,
билет с Белорусского вокзала в Одинцово, например, стоил 42 рубля 50 копеек,
а после того, как вернули прежнюю схему, позоновую, билет стал обходиться  уже в 49,5 рублей.

Раньше пассажир обязан был заплатить  26 рублей за проезд по Москве и 16,50 р.
за проезд по одной тарифной зоне Подмосковья. С 10 февраля цена стала складываться по зонному принципу.
По дороге в Одинцово  пересекаются три тарифные зоны. Выходит 16,50 р. х 3 = 49,50 р.

После возвращения 6 февраля к зонному принципу билеты должны были подешеветь,
однако этого не произошло на деле. «Какие-то билеты подешевели, а какие-то стали дороже,
- утверждает руководитель службы по связям с общественностью МЖД Владимир Мягков.
- Все зависит от того, откуда и куда пассажир едет».
«Зонный принцип формирования тарифа выгоден тем, кто едет из ближнего Подмосковья и пересаживается в метро
на основных пересадочных пунктах МЖД, пояснили в МЖД. Пассажир в этом случае платит за проезд по одной
тарифной зоне — всего 16,50», — добавил он.

По словам представителя РЖД, сторонников зоновой схемы формирования платы за проезд оказалось больше,
соответственно власти согласились с ними.



Просмотров: всего 16245